Reportages : Tram-Train
Tram-Train : théma
(dimanche 12 novembre 2006 à 14:21)

Tram-train de KarlsruheLe tram-train a la cote ! Inauguration du T4 Aulnay-Bondy le 18 novembre 2006, tram-train annoncé de Mulhouse, de Lyon, de Strasbourg ou de la Réunion, il semblerait que les grands projets de transports périurbains passent aujourd'hui par ce mode de transport.

Cependant, les difficultés sont nombreuses, qu'elles soient administratives, économiques ou techniques, voire même psychologiques !

En une petite dizaine de post, je vais essayer d'aborder les différents aspects de la question (définition du concept, mise au point des techniques et matériels, influence du tram-train sur la ville et les autres modes de transport, différents projets de tram-train en France et à l'étranger...).

Rendez-vous dès lundi...

Olivier Marquet
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Commentaires

1. Le lundi 20 août 2007 à 18:28, par frederic.pfrimmer

Une particularite tres importante de la ville de Karlsruhe et systematiquement complement oubliee par tous les descriptifs sur les tram-train :
cette ville a 250 ans et est constituee de voies tres larges et super rectilignes.
Ceci permet d'y faire passer des trains interurbains de type RER en surface...

Mais pas ad aeternam : ces trafics de type RER sont bien entnendus trop eleves pour passer en surface :
le financement de la mise en tunnel pour 2016 a ete realise en 2007. Le tram-train de Karlsruhe sera finalement un semimetro, a l'instar de son modele, l'excellent semimetro de Stuttgart, la capitale du Land. Cette derniere dispose en plus d'un vrai Reseau RER puisant et parfait.

Le RER est LE transport quipermet de relier le centre-ville a la banlieue, sans corresondance....

Toutes les villes francaises sont en train de copier un modele qui n'existera plus sous sa forme bientot....

2. Le lundi 20 août 2007 à 18:29, par frederic.pfrimmer

site officiel de la ville decrivant l'avancement du projet de mise en souterrain dans l'hypercentre : www.kasig.com


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