Une nouvelle année qui commence... L'occasion de faire les bilans, de formuler de nouvelles espérances... voire de prendre de bonnes résolutions !

Le transport collectif connaît un vrai renouveau, soutenu, structurel ! Le prix élevé de l'essence, une véritable prise en compte des impératifs de développements durables chez nos politiques, les inaugurations rapprochées de nombreuses infrastructures de transports en commun sur le territoire français, tout prépare à cette nouvelle révolution des transports si longtemps annoncée.

De plus, l'approche des élections présidentielles, législatives et municipales est l'occasion rêvée d'exiger de nos dirigeants qu'ils révisent une bonne fois pour toute leurs idéologies tout-automobilistes. Et de fait, ça marche !! Les candidats à l'élection suprême rivalisent "d'écologisme", les municipalités bouclent leurs budget et leurs projets urbains et de transports à l'approche des élections, les inaugurations de tram, de LGV, de TCSP, vont se succéder jusqu'en 2008 et au-delà...

Alors, paraphrasant un grand homme, visionnaire quoique sur d'autres sujets, je dirais : "Nous avons gagné une bataille, mais nous n'avons pas gagné la guerre." Il nous appartient aujourd'hui de profiter de ces circonstances historiques pour faire du développement durable une réalité tangible, soutenue... durable !!

Ne nous reposons pas sur nos lauriers, les inaugurations d'aujourd'hui sont les fruits de décisions vieilles de dix, quinze ou vingt ans. C'est maintenant qu'il faut entreprendre les projets de 2020, 2030. Et force est de constater qu'ils sont peu nombreux et plus que chimériques.

La carte du futur réseau TGV français a perdu de sa superbe par rapport aux visions du livre blanc de 1990. Les projets sont peu nombreux, mal budgétisés et présentent souvent des lacunes grossières ! Quid d'une LGV continue sur l'Arc méditerranéen ? Quid d'une transversale Lyon-Bordeaux, qui avantagerait pourtant formidablement les ports français de l'Atlantique ? Quid d'une LGV continue entre Bordeaux et la méditerranée ?

De même, du coté des transports régionaux, l'enthousiasme manque et les lacunes demeurent... L'esquisse du nouveau schéma directeur de la Région Parisienne nous propose comme futurs transports collectifs, soit des projets déjà actés, tracés, budgétisés, pour certains depuis le SDRIF de 1994, mais néanmoins promis entre 2020 et 2030 (sic), soit des axes d'intention si peu définis que le manque de volonté n'en apparaît que plus criant !!

L'absence de réalisations tangibles pour la prochaine décennie est directement liée à l'absence de projets des années 90. Ne refaisons pas la même erreur deux fois !! Les hommes politiques ont-ils donc perdus toute confiance en eux ? Certes, ils portent seuls de lourdes responsabilités, mais ils incarnent avant tout une même espérance en l'avenir, commune à toute la société ! Leur fardeau est le nôtre, partageons-le avec eux et redonnons-nous l'espoir. Cessons d'agir en enfants capricieux et égoistes ("vive le train mais pas de ça chez moi") et redonnons le goût d'agir aux hommes et aux femmes que nous élisons. Il en sortira un monde plus juste, paisible et viable que nous lèguerons fièrement aux générations futures. Dans le cas contraire, nous mériterions bien peu notre titre d'espèce civilisée...